Pravila


F1 Croteam liga

pravila za sezonu 2010.

 

VOZAČI KOJI ŽELE SUDJELOVATI U LIGI MORAJU ZNATI PRAVILA I PRIDRŽAVATI IH SE!

 

 
 

1. Osnovna pravila

Uvjeti sudjelovanja

Najvažnije je zabaviti se i boriti za bodove na pošten način.

Zbog toga svi moramo biti kulturni i ophoditi se uljudno prema ostalima.

Vrijeđanja i omalovažavanja ne pripadaju u ovu  ligu.

Zabavimo se i uživajmo, van staze i na njoj !!!

 

“Racing is a test of skill; Online racing is a test of skill and manners!”



1.1 Administracija

Zadatak administratora je omogućiti nesmetano održavanje natjecanja  i pronalaženje poboljšanja istih.

 

Administrator: Ivan Ljubić – ivan.ljubic(at)f1-croteam.net

Administratori servera:

  1. Tomislav Vacenovski
  2. Tomislav Antić
  3. Ivan Ljubić

 

1.2 Komisija sudaca

  • Sastoji se od tri člana:
  1. Marko Pielić
  2. Toni Novak
  3. Edin Kahrimanović
  • Svaki član može iznijeti svoje osobno mišljenje.
  • Ukoliko su jedan ili više članova povezani s incidentom kao zamjena uskače neutralni vozač kojeg odabire administrator. Neutralni vozač uskače i u slučaju da je u incidentu sudjelovao momčadski kolega nekog od sudaca.
  • Odluke ove komisije su konačne i nema mogućnosti žalbe!!!


 1.3 Vozači i momčadi

  • Svaka se momčad sastoji od dva vozača.
  • Vozači iste momčadi se moraju dogovoriti za različite strategije odlaska u boks.
  • Vozačima je dozvoljeno mijenjati momčadi tijekom sezone, ali samo uz suglasnost administratora.
  • Mijenjajući momčad vozač smije zadržati osobne bodove, ali ne može prenositi momčadske bodove.
  • Vozač na serveru mora koristiti isto ime s kojim se prijavio na stranicu, inače mu se osvojeni bodovi neće pribrajati.

 

Uvjeti natjecanja:

F1 Croteam održava “online“ natjecanje u simulaciji rFactor. Dužina utrke je 50%, a potrošnja goriva X2 i guma na X3. Dozvoljene su pomoći koje su navedene u 7. poglavlju “Postavke i modifikacije”.

-Vozač sa najvećim brojem bodova je Prvak u vozačkoj  kategoriji.

-Momčad sa najvećim brojem bodova je Prvak u kategoriji momčadi.

 

2. Instalacija

Uvjeti igre

  • Igra se mora instalirati u skladu sa uputama.
  • Izgled i grafičke postavke su osobna “umjetnička sloboda“ koju svaki vozač može postaviti po želji.
  • Svi bolidi će imati iste karakteristike (opisano u 7. poglavlju).
  • Zabranjeno je koristiti gamepad ili bilo koji drugi kontroler osim volana.
  • Općenito nisu dozvoljene nikakve preinake datoteka unutar igre koje mogu promijeniti perfomanse bolida.
  • Zabranjeni su svi alati, zakrpe ili dodatci koji nisu dozvoljeni ili savjetovani od administracije lige.
  • Minimalna brzina internet priključka  je 1 Mbit/s download / 192 kbit/s upload.
  • Minimalni iznos broja sličica u sekundi (frames per second - FPS) je 30, mjereći ga na startu sa 22 bolida, sa kraja startnog poretka. Ovo omogućava bolju kvalitetu “online“ igranja.
  • FPS je moguće provjeriti koristeći pritiskom Ctrl+F za vrijeme vožnje.
  • Smanjujući grafičke detalje i rezoluciju  moguće je povećati FPS.
  • Ako ponašanje pojedinog vozača nije u skladu sa pravilima lige, vrlo je vjerojatno da će Administrator udaljiti istog iz natjecanja!




3. Staza

Staza i idealna linija (racing line):

Vozač mora ostati na stazi u trajanju cijelog kruga. Odstupanje od ovog pravila kažnjava se prema pravilima u 6. poglavlju.

Najmanje dva kotača moraju uvijek biti na stazi (pogledaj definiciju staze).


3.1 Staza

  • Trkaćom stazom se smatra osnovna asfaltna površina omeđena bijelim linijama i pasicama.
  • Pasice su obično obojene u plavo/bijelo, zeleno/bijelo ili crveno/bijelo i smatraju se dijelom staze!
  • Zelene i sive , u cijelosti obojene površine, kao i površine od umjetne trave, ne smatraju se dijelom staze.

4. Procedura natjecanja

4.1 Slobodni trening

  • Postoji mogućnost slobodnog treninga tijekom tjedna, bez obaveza, bodova i kazni.
  • Na dan natjecanja vozači se nalaze u slobodnom treningu P1.
  • Administrator servera u 21:00h prebacuje na kvalifikacije.


4.2 Kvalifikacije

  • Voze se 2 dijela kvalifikacija - P2 i Q.
  • P2 počinje u 21h i traje 15 minuta. U njemu vozači postižu vremena sa željenim setupom, gumama i gorivom.
  • U drugom dijelu kvalifikacija (Q) može voziti samo 10 najbržih vozača sa P2.
  • Q traje 10 minuta i vozači voze sa race setupom, količinom goriva i setom guma koji žele.
  • Ako vrijeme istekne u brzom krugu, vozač može završiti taj krug i ostvariti kvalifikacijsko vrijeme.
  • Vozači sa kaznom zadnjeg mjesta na startu ne smiju voziti kvalifikacije. 
  • Rezultat kvalifikacija se koristi za startni poredak.
  • Poželjno je prekinuti izlazni krug što prije (pritisnuti Esc) da se izbjegnu moguća ometanja.

4.3 Warmup

  • Nije dopušteno izlaženje iz boksa.
  • Koristi se pauza od minimalno 3 minute kako bi se vozači mogli pripremiti za utrku.
  • Administrator servera korigira poredak ovisno o kaznama.
    •
4.4 Utrka
  • Prije starta je potrebno namjestiti dovoljno litara goriva za cijelu utrku.
  • Koristi se novi set guma po izboru (soft/hard) koji se u boksu može mijenjati.
  • Započeta utrka se glasovanjem ne može restartati, osim kada to radi administrator u iznimnim okolnostima.
  • U slučaju odustajanja dozvoljeno je odspajanje sa servera.
  • U utrci je obavezan jedan ulazak u boks.

4.5 Procedura natjecanja

  • Prije online utrke zatvorite sve nepotrebne aplikacije (ICQ, MSN, antivirusni software, spy blockere itd.) koje bi vam mogle koristiti internet promet i tako loše utjecati na vožnju.
  • Prije pristupanja na server provjerite je li u igri sve dobro podešeno.
  • Završni rezultat natjecateljske utrke se temelji na:

-završenim krugovima

-vremenu u kojem je završena utrka

 

 4.6 Online natjecanja

  • Koristite ogledala.
  • Nema vožnje unazad ili vožnje u krivom smjeru.
  • Ponovno se priključite na stazu samo onda kada je prazna.
  • Uvijek se pridržavajte ograničenja brzine u boksu.
  • Pazite na bijelu/žutu liniju kada izlazite iz boksa.
  • Kada izlazite iz boksa, propustite promet koji je na stazi. Pripazite na plava svjetla na kraju boksa koja vas obavještavaju o nailazećim bolidima na ciljnoj ravnici.
  • Ako imate oštećeno prednje ili stražnje krilo, do boksa vozite van trkaće linije.
  • Ako ste oštetili bolid toliko da ne možete nastaviti utrku, maknite bolid sa staze i pritisnite tipku Esc.
  • Ako ste odustali prije završetka utrke, morate pritisnuti Esc da bi se vratili u boks i tada se možete odspojiti sa servera. Chat nije dozvoljen za vrijeme utrke osim od strane administratora.
  • Sve žalbe se upućuju administratoru ili komisiji.
  • Ako se vozaču dogodi kvar bolida na početku utrke, neće biti ponavljanja starta.
  • Svaki vozač koji izgubi vezu sa serverom tijekom kvalifikacija ili warmupa, ostaje na onoj poziciji koju dobije od servera nakon što se na njega vrati.
    •


4.7 Zatvaranje

  • Smijete zatvarati druge vozače koji su u istom krugu kao i vi, iako ste na različitim strategijama.
  • Na ravnini je dozvoljeno mijenjati liniju samo jedanput. Ovo pravilo se koristi i u pravoj F1.
  • Ne smijete mijenjati liniju kada vozite usporedno sa drugim vozačem. Zatvorite na vrijeme ili nemojte zatvarati.
  • Vozač na unutarnjoj liniji ima prednost kroz zavoj.
  • Kada idu zajedno u zavoj, oba vozača moraju ostaviti mjesta drugom vozaču za njegov bolid, lag i mogućnost pogreške. Guranje nije dozvoljeno i biti će kažnjeno.

 

4.8 Pravila na stazi

  • Ako je sudar nastao pri uključivanju vozača na stazu, a nadolazeći vozač nije usporio pri žutoj zastavi, vozači dijele odgovornost.
  • Vozači koji se priključuju na stazu nakon izvrtanja, moraju provjeriti je li staza prazna i ostaviti mjesta vozačima na stazi tako da se ne priključuju na trkaću liniju dok ne dostignu brzinu za taj dio staze.
  • Pretjecanje pod žutom zastavom je zabranjeno.
  • Ako prilikom borbe vozač izađe van staze i time dobije na vremenu, mora propustiti drugog vozača, a pretjecati smije tek nakon sljedećeg oštrog zavoja.
  • Svaka nesreća uzrokovana od vozača koji se priključivao na stazu nakon izvrtanja, biti će biti pregledana od strane komisije.

4.9 Chat
  • P1 - chat dopusten
  • Prelazak na kvalifikacije će se najavljivati od strane administratora servera 1 minutu ranije tako da svi stignu prestati sa chatom
  • P2 - chat nije dopušten (ovo vrijedi i nakon odvoženog kruga zadnjeg vozača, odnosno cijeli session!)
  • Q - chat nije dopušten (ovo vrijedi i nakon odvoženog kruga zadnjeg vozača, odnosno cijeli session!)
  • Warmup - chat dopušten samo za suce i prozvane vozače
  • RACE - chat nije dopušten osim prijave krivih pozicija prije samog starta
  • Administratoru je dopušten chat u svim sessionima
    •



5. Pravila natjecanja
  • Obavezno je znati pravila natjecanja pri sudjelovanju u utrkama.
  • Prije dolaska na natjecanje budite sigurni da ste spremni u potpunosti ( hardware , veza, podešen setup za kvalifikacije i utrku).
  • Natjecanje će se uvijek održavati u uvjetima suhog vremena (dry weather condition).
  • Administrator mijenja sessione i odlučuje o restartu utrke. Redoslijed sessiona je P1, P2, Q, Warmup, Utrka.

5.1 Plave zastave

  • Vozač koji ima plavu zastavu dužan je maknuti se sa trkaće linije, usporiti i propustiti vozača iza sebe.
  • Svako zadržavanje biti će kažnjeno nakon gledanja replaya.
  • Vozač koji zaostaje za cijeli krug ne smije prestizati vozača koji ga je obišao, osim ako vozač koji ga je obišao nema tehničke probleme ili je vidno usporio i maknuo se u stranu.
 5.2 Bijela linija
  • Bijela (ili žuta, ovisno o stazi) linija na izlasku iz boksa se mora poštivati. Linije na ulasku u boks se ne moraju poštivati.
  • Na stazama koje nemaju bijelu liniju, vozač ne smije izlaziti iz boksa direktno na trkaću putanju.
  • Na trkaću putanju smije doći tek kad se prethodno uvjerio da nema nadolazećih vozača.
5.3 Rookies
  • Rookies su oni vozači koji se na stranici nalaze pod kategorijom "Vozači -> Rookies".
  • Rookies vozači mogu sudjelovati na test utrkama preko tjedna, no ne i na utrkama koje se boduju.
  • O prelasku rookie vozača u kategoriju test vozača odlučuju suci na temelju aktivnosti i spremnosti vozača.
    •
5.4 Test vozači
  • Test vozači su oni vozači koji se na stranici nalaze pod kategorijom "Vozači -> Test vozači".
  • Test vozači mogu sudjelovati na test utrkama preko tjedna i na utrkama koje se boduju, ukoliko se prijave za utrku i budu ubačeni u momčad čiji se stalan vozač nije prijavio za tu utrku.
  • O prelasku test vozača u momčad i obrnuto odlučuju suci na temelju aktivnosti vozača na utrkama, testovima i forumu.
    •


6. Kazne


6.1 Što se kažnjava

  • Ako se ne pridržavate pravila, možete dobiti kaznu. Kaznu možete dobiti i ako ste skrivili neki incident.
  • Popis kazni se nalazi u poglavlju 6.2.
  • Učestalo kršenje bilo kojeg pravila može dovesti do puno veće kazne od one koja je za taj prekršaj navedena. U krajnjem slučaju, može rezultirati prebacivanjem vozača u test vozače ili izbacivanjem iz lige.
  • Bilo koji oblik nesportskog ponašanja rezultirati će naknadno dogovorenom kaznom, bez obzira što ona nije navedena na popisu kazni.
  • Ako vozač sumnja da je kod incidenta došlo do laga, može kao dokaz poslati svoj replay.
  • Ukoliko vozač ne završi utrku i ne osvoji bodove, kazne mu se prebacuju na sljedeću utrku. DQ kazna tada postaje kazna zadnjeg mjesta na gridu, a vremenske kazne se preračunavaju tako da se za svakih 10s kazne dobiva +1 mjesto na gridu sljedeće utrke. Iznimka od ovog pravila su kazne 6.2.9 i 6.2.10.
  • Ukoliko vozač ne završi utrku, ali osvoji bodove, vremenske kazne se prenose na sljedeću utrku, dok se DQ kazna ne prenosi nego oduzima sve bodove. Iznimka od ovog pravila su kazne 6.2.9 i 6.2.10.
  • Ukoliko vozač sakupi 3 DQ kazne u sezoni, dobiva ban sa sljedeće utrke.
  • Kazne od +0s na vrijeme utrke postaju opomene. Opomene se mogu dobiti i ako je vozač napravio neki nesmotreni ili riskantni potez, a da pritom nije bilo posljedica.

6.2 Popis kazni


6.2.1

  • Prelazak ograničenja brzine u boksu, izlaženje pod crvenim svjetlom ili pretjecanje bolida u boksu tijekom kvalifikacija (P2 i Q) - zadnje mjesto na kvalifikacijskom sessionu u kojem je prekršaj napravljen
    •

6.2.2

  • Udaranje u bolid pri čemu udareni bolid nije pretrpio osjetljivu štetu i nije izgubio ništa vremena – +0-20s na vrijeme utrke, ovisno o težini udarca
    •

6.2.3

  • Udaranje u bolid pri čemu udareni bolid gubi vrijeme ili se oštećuje njegov bolid – +20-60s na vrijeme utrke, ovisno o težini udarca
    •

6.2.4

  • Udaranje u bolid pri čemu udareni bolid ne može nastaviti utrku – DQ (diskvalifikacija)
    •

6.2.5

  • U sudarima je kriv vozač stražnjeg bolida, osim ako je prednji bolid napravio čudan pokret ili je iznenadno mijenjao trkaću liniju. Kažnjava se prema pravilima 6.2.2, 6.2.3 i 6.2.4.
    •

6.2.6

  • Nepropisno pretjecanje (zbog rezanja, udaranja, odlaska izvan staze itd.) bez naknadnog propuštanja - +20-60s na vrijeme utrke, ovisno o vrsti prekršaja
    •

6.2.7

  • Vraćanje na stazu nakon sudara i/ili izvrtanja bez obraćanja pažnje na druge bolide i uzrokovanje sudara - kažnjava se prema pravilima 6.2.2, 6.2.3 i 6.2.4.
    •

6.2.8

  • Nepoštivanje plavih zastava kažnjava sama igra, ali se može i dodatno kazniti (ovisno o težini prekršaja). Kazne mogu iznositi od +30s na vrijeme utrke pa do DQ.
  • Ako se dogodi sudar tijekom plavih zastava, odgovornost snosi vozač kojem je plava zastava pokazana, osim ako je bio udaren od strane drugog vozača i nije mogao ništa napraviti.
  • Ukoliko se netko zabije u vozača koji ga obilazi za cijeli krug, kažnjen je diskvalifikacijom s utrke i ne sudjelovanjem na sljedećoj.
    •

6.2.9

  • Za svaki napisani redak teksta tijekom zabrane chatanja dobiva se kazna od +10s na vrijeme utrke. Ukoliko se ova kazna često ponavlja, moguće su i strože kazne uključujući i ban sa nekih utrka.
    •

6.2.10

  • Svatko tko pregazi bijelu liniju na izlazu iz boks kažnjen je drive-through kaznom koju može odraditi u sljedećem krugu.
  • Ukoliko vozač nije vidio da ju je pregazio, a to se ustanovi nakon gledanja replaya, kažnjen je s 20s na njegovo vrijeme utrke.
    •

6.2.11

  • Rezanje staze u kvalifikacijskom krugu kažnjava se diskvalifikacijom s utrke.
  • U slučaju izlaska široko izvan staze (going wide) u kvalifikacijskom krugu vozač se kažnjava kaznom od +0-60s na vrijeme utrke, ovisno o vrsti izlaska i količini vremena koju je time dobio.
  • Rezanje staze i izlazak široko izvan staze u utrci se može kazniti kaznom od +0-60s na vrijeme utrke, ovisno o učestalosti prekršaja i količini dobivenog vremena.
    •

6.2.12

  • Izazivanje sudara na startu zbog kojeg je netko morao odustati kažnjava se diskvalifikacijom i posljednjim mjestom na startu u sljedećoj utrci. U slučaju da je udareni bolid mogao nastaviti bez poteškoća, kažnjava se prema točkama 6.2.2 i 6.2.3.
    •

6.2.13

  • Vježbanje starta na ciljnoj ravnini u RACE sessionu-u prije starta - + 20 sekundi na vrijeme utrke
  • Pomicanje bolida unaprijed na gridu prije starta utrke - + 10 sekundi na vrijeme utrke
    •

 

Postavke, zabrane i sistem bodovanja (točke 7,8 i 9)